在橋梁粘鋼加固設(shè)計(jì)施工中，混凝土被加固構(gòu)件卸荷設(shè)計(jì)及施工技術(shù)相應(yīng)于建筑結(jié)構(gòu)工程占有更加重要的地位，須引起重視。卸荷的目標(biāo)應(yīng)使粘貼鋼板無(wú)論是臨時(shí)措施還是受力構(gòu)件均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)目的，同時(shí)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。橋梁工程卸荷常用方法如以下所示：

1、牛腿部位

牛腿部位卸荷常用方法。適用于橋下有水等情形，方式適用于橋下凈空較抵、交通流量較小等方便搭支架的情形。

2、簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)

    簡(jiǎn)支梁卸荷一般在梁板跨中設(shè)一個(gè)支點(diǎn)，施工時(shí)要在支頂點(diǎn)設(shè)置承托，條件不具備時(shí)也可設(shè)置兩個(gè)支點(diǎn)，但由于采用兩個(gè)支點(diǎn)時(shí)設(shè)備一次投入多，對(duì)于寬橋尤其如此，設(shè)計(jì)施工技術(shù)要求比較高，應(yīng)盡量避免使用。

3、連續(xù)梁及懸臂構(gòu)件

連續(xù)梁及懸臂結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸荷比較復(fù)雜，工程實(shí)踐中經(jīng)常遇到的有箱梁懸臂卸荷及橋墩上橋梁橫、縱橋向墩頂卸荷等。

總之，橋梁工程采用粘鋼加固時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸荷須針對(duì)實(shí)際情況采取合適的方法科學(xué)地進(jìn)行，尤其要對(duì)支架頂力、梁體變形等進(jìn)行周密、準(zhǔn)確的計(jì)算。當(dāng)橋梁有縱、橫向預(yù)應(yīng)力時(shí)，應(yīng)注意安全。